지식경제부 공고 제2012 - 351호
전력기술관리법 제6조의2 및 같은 법 시행령 제7조에 따른 아래 기술의 전력신기술 지정신청에 대하여 같은 법 시행령 제7조의2제2항에 따라 공고하니, 동 건의 이해관계인으로서 아래 기술이 전력신기술로 지정고시 되는데 의견이 있는 경우에는 성명, 주소와 의견 및 사유, 근거 등을 기재한 의견서를 공고일로부터 30일내에 대한전기협회장에게 서면으로 제출하여 주시기 바랍니다.
2012년 7월 13일
지 식 경 제 부 장 관
전력신기술 지정신청내용 공고
Ⅰ. 사선 메쉬 접지시스템을 이용한 접시설계 및 시공방법
1. 지정 신청인
ㅇ 기술 개발자 : 김태훈(개인)
ㅇ 주민등록번호 : 830727-xxxxxxx
ㅇ 주 소 : 서울시 동대문구 휘경2동 동일하이빌 아파트 103동 702호
2. 신청기술명 : 사선 메쉬 접지시스템을 이용한 접시설계 및 시공방법
3. 신기술내용 (요약)
ㅇ 신청기술은 사선 메쉬 접지시스템을 이용한 설계 및 시공방법으로 메쉬접지의 중심부분에 비해 외곽부분의 도체 간격을 감소시켜 종래의 직교 격자형 메쉬 접지시스템에 비해 접지저항 및 접촉전압의 저감이 가능한 메쉬 접시시스템임.
4. 신기술범위 (요약)
ㅇ 외부 접지망을 기준으로 내부 접지망을 90°가 아닌 기타의 각도로 경사지게 상호이격 배치한 메쉬 접지시스템
ㅇ 내부 접지망의 간격을 등간격 또는 비등간격으로 배치한 메쉬 접지시스템
Ⅱ. 하이브리드 센서를 이용한 도시철도 정류기 측정 및 진단기술
1. 신기술 신청인
ㅇ 기술개발자 : 한국철도기술연구원 (대표: 홍순만) · 서울메트로 (대표: 김인환) · ㈜제나드시스템 (대표 : 신한철)
ㅇ 법인등록번호 : 135221-xxxxxxx · 115071-xxxxxxx · 134111-xxxxxxx
ㅇ 주 소 : 경기도 의왕시 월암동 360-1 · 서울시 서초구 방배동 447-7 · 경기도 수원시 영통구 원천동 552번지 이노플렉스 1동 612,613호
2. 명 칭 : 하이브리드 센서를 이용한 도시철도 정류기 측정 및 진단기술
3. 신기술내용 (요약)
ㅇ 신청기술은 도시철도 전동차에 전력을 공급하기 위해 수전설비로부터 수전된 교류전력을 직류전력으로 변환하는 정류기의 전기적 사고 보호 목적으로 개발한 습도, 온도 및 SHF(Super High Frequency)의 기능을 모두 포함한 하이브리드 센서와 이 센서를 이용하여 측정된 실시간 데이터를 분석하여 정류기 전기사고의 위험을 예측하는 진단기술임. 하이브리드 센서는 전기적 절연변화에 영향을 주는 상대습도를 실시간 계측하고 전기 절연이상시 발생하는 온도의 변화(과열), 조광대역 전자파 방사 신호를 수신하는 기능을 가지고 있음. 진단장치는 하이브리드 센서를 통해 계측된 습도, 온도변화, 전자파 신호의 상호 연관성을 분석하여 정류기의 전기적 건전성과 위험도를 평가하는 기능을 가지고 있음. 기존 도시철도 전기설비의 핵심인 정류기의 건전성 여부를 활선상태에서 측정하고 진단하는 기술임.
4. 신기술범위 (요약)
ㅇ 정류기 절연이상시 발생되는 조광대역 부분방전 전자파 수신용 안테나 제작기술
ㅇ 습도, 온도, 전자파 센서를 일체화 시킨 하이브리드 센서 제작기술
ㅇ 정류기 활선 진단 알고리즘 기술
ㅇ 도시철도 전기설비 정류기의 건전성 여부를 활선상태에서 감시하는 진단기술
ㅇ 정류기에 대한 노후도 판정 알고리즘 및 진단 소프트웨어
Ⅲ. 레일 전위상승 제한장치를 이용한 도시철도용 선택차단형 DC통합 보호계전 기술
1. 신기술 신청인
ㅇ 기술개발자 : 한국철도기술연구원 (대표 : 홍순만) · 인텍전기전자㈜ (대표 : 고인석)
ㅇ 법인등록번호 : 135221-xxxxxxx · 134111-xxxxxxx ㅇ 주 소 : 경기도 의왕시 월암동 360-1 · 경기도 화성시 봉담읍 분천리 78-1
2. 명 칭 : 레일 전위상승 제한장치를 이용한 도시철도용 선택차단형 DC통합 보호계전 기술
3. 신기술내용 (요약)
ㅇ 신청기술은 비접지 DC 급전계통에서 지락고장 발생시 접지전압을 검출하여 접지스위치를 투입하고 이때 흐르는 급전반별 고장전류 증가분의 크기와 방향을 계측한 후 인근변전소 계전기간 데이터 통신을 통하여 고장방향을 비교하여 고장구간을 판단하고 고장구간만 차단하는 기술임. 이 기술은 고장구간만 선택차단하고 나머지 건전구간은 정상운전이 가능한 기술임.
4. 신기술범위 (요약)
ㅇ 접지스위치(레일 전위상승 제한장치)를 이용한 비접지 계통에서 접지계통으로의 변환기술
ㅇ 고장전류 증가분의 크기 및 방향비교를 이용한 선택차단 알고리즘
ㅇ 변전소 계전기간 데이터 통신을 이용한 선택차단 알고리즘
ㅇ 변전소 보호기능을 통합한 DC통합보호계전 기술
Ⅳ. 기타 신청기술에 대한 상세한 사항은 대한전기협회 기술처 (전화 : 3393-7624, 서울 중구 수표동 11-4)에 문의하시기 바랍니다. |
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